新湖能源(碳酸鋰)2025年報(bào):鋰價(jià)探谷,市景瞻春
發(fā)布時(shí)間:2024-12-26 10:57:45      來源:湖畔新言

正文

核心觀點(diǎn): 25年預(yù)計(jì)鋰價(jià)波動(dòng)將降低,年內(nèi)將繼續(xù)磨底,全球鋰資源成本曲線85%分位水平(約6萬元/噸)將提供較為夯實(shí)的成本支撐。25年預(yù)計(jì)高成本項(xiàng)目出清速度將進(jìn)一步加快,價(jià)格拐點(diǎn)或?qū)⒊霈F(xiàn),但鑒于供給側(cè)諸多項(xiàng)目?jī)H轉(zhuǎn)為維護(hù)和保養(yǎng),可使其在市場(chǎng)條件有利時(shí)快速恢復(fù)運(yùn)營,供給彈性較大,預(yù)計(jì)難以使鋰價(jià)徹底切換成上行趨勢(shì),整體呈現(xiàn)寬幅震蕩偏弱格局。從節(jié)奏上來看,24年末需求強(qiáng)勁,或?qū)⑶爸?5Q1部分需求,疊加季節(jié)性淡季影響,鋰價(jià)偏弱;Q2待旺季實(shí)際需求成色驗(yàn)證,若無超預(yù)期因素影響,價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)尋底,拐點(diǎn)到來時(shí)機(jī)需關(guān)注基本面邊際變化。

供應(yīng): 預(yù)計(jì)25年全球鋰資源供給仍處于擴(kuò)張周期,供給增量主要來自于南美鹽湖及非洲鋰礦,供給減量情況根據(jù)鋰價(jià)下跌幅度及時(shí)間長度存有較大彈性。

需求: 新能源汽車領(lǐng)域,預(yù)計(jì)25年消費(fèi)品以舊換新政策將繼續(xù)延續(xù)或加碼,國內(nèi)增量仍有空間,但預(yù)計(jì)增速不及24年;海外增速受補(bǔ)貼退坡及政策風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)影響或?qū)⑹芟?。?chǔ)能領(lǐng)域,預(yù)計(jì)25年仍維持較高增速,特朗普上臺(tái)后美國政策風(fēng)險(xiǎn)仍存擾動(dòng),可重點(diǎn)關(guān)注中東、拉美等新興市場(chǎng)增量表現(xiàn)。

庫存及供需平衡: 預(yù)計(jì)25年全球鋰供給約為162.4萬噸 LCE,供給增速有所放緩(預(yù)計(jì)yoy21%),全球鋰需求約為148.9萬噸 LCE,需求增速基本持平(預(yù)計(jì)yoy25%),全年過剩13.5萬噸 LCE,過剩幅度將有所收窄。

行情展望: 預(yù)計(jì)鋰價(jià)全年運(yùn)行區(qū)間為(60000,95000)。策略推薦期權(quán)雙賣。

風(fēng)險(xiǎn)因素:1.海外政策 2.需求超預(yù)期 3.供應(yīng)端集中出清

一、碳酸鋰行情回顧

24年鋰價(jià)中樞繼續(xù)下移,整體波動(dòng)縱向?qū)Ρ扔兴啪?,橫向?qū)Ρ热蕴幱谳^高水平,截至24年12月20日收盤,碳酸鋰主連報(bào)收于77880元/噸,主連年內(nèi)下挫27.69%。24年鋰價(jià)交易主邏輯仍為基本面供需確定性過剩邏輯,期間因短時(shí)供需錯(cuò)配及消息面擾動(dòng)出現(xiàn)階段性反彈行情。

年內(nèi)碳酸鋰價(jià)格走勢(shì)主要受5個(gè)階段性因素主導(dǎo);

(1)春節(jié)前受弱現(xiàn)實(shí)弱預(yù)期及交投冷清影響鋰價(jià)震蕩偏弱。 期間存有一定供給端擾動(dòng)(如Core Lithium公告其Finniss項(xiàng)目的采礦暫時(shí)停止;SQM Atacama鹽灘遭遇當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民封路抗議干擾;Greenbushes長協(xié)包銷定價(jià)從Q-1變更為M-1并下調(diào)FY24精礦生產(chǎn)指引等),對(duì)短期情緒面造成一定影響,對(duì)基本面實(shí)質(zhì)影響有限。

(2)春節(jié)后供應(yīng)端江西環(huán)保督察擾動(dòng)+上半年旺季需求改善預(yù)期上升,碳酸鋰期價(jià)反彈力度較強(qiáng),實(shí)現(xiàn)八連陽,主力突破前期震蕩區(qū)間,觸及年內(nèi)高點(diǎn)125000元/噸。 自2月21日受到江西環(huán)保督査消息擾動(dòng),鋰渣危廢/固廢定性問題引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂,繼而Mt Cattlin礦山宣布下調(diào)全年產(chǎn)量指引,供應(yīng)端擔(dān)憂再起,市場(chǎng)情緒面回暖,鋰價(jià)波動(dòng)較大。此外,春節(jié)后電車價(jià)格戰(zhàn)也在需求側(cè)給予支撐。

(3)3月下旬起,供需雙旺,基本面矛盾不大,鋰價(jià)高位震蕩。 供應(yīng)端智利對(duì)中國出口量增速超預(yù)期,國內(nèi)鋰鹽廠開工率逐漸恢復(fù),需求端汽車以舊換新政策超預(yù)期落地,鋰價(jià)整體呈現(xiàn)寬幅震蕩格局。

(4)5月中旬起,基本面邊際轉(zhuǎn)弱+海外政策風(fēng)險(xiǎn)+宏觀情緒轉(zhuǎn)弱,鋰價(jià)加速下挫。5月14日,美國加征關(guān)稅細(xì)則落地(對(duì)中國新能源整車出口關(guān)稅由25%增100%、對(duì)用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池及零部件關(guān)稅由7.5%增至25%、對(duì)用于非電動(dòng)汽車鋰離子電池將由7.5%增至25%)。6月12日,歐盟擬對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。海外政策風(fēng)險(xiǎn)上升,外需邊際轉(zhuǎn)弱擔(dān)憂上升,驅(qū)動(dòng)鋰價(jià)下行。后7月13日,特朗普在賓夕法尼亞州的競(jìng)選集會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生槍擊事件,特朗普勝率迅速提升,市場(chǎng)開始計(jì)價(jià)“特朗普交易2.0”,基于特朗普“重傳統(tǒng)能源生產(chǎn)+貿(mào)易保護(hù)主義+制造業(yè)回流”的政策主張,市場(chǎng)宏觀情緒轉(zhuǎn)弱,新能源相關(guān)概念回調(diào),鋰價(jià)加速下挫。

(5)8月下旬起至今,中秋節(jié)前大廠減產(chǎn)傳聞擾動(dòng)+11月需求側(cè)預(yù)期差,鋰價(jià)震蕩偏強(qiáng)。9月11日,盤中網(wǎng)傳寧德時(shí)代宜春鋰選礦廠將停產(chǎn),盤后九嶺發(fā)布公告稱春友鋰業(yè)、宜豐九宇將停產(chǎn)檢修,使短期市場(chǎng)情緒面升溫,鋰價(jià)出現(xiàn)小幅反彈。后下半年旺季需求韌性超預(yù)期,11、12月下游正極排產(chǎn)超預(yù)期疊加庫存端去庫時(shí)間長度和幅度超預(yù)期,在“低估值+基本面預(yù)期差”情況下,配合供應(yīng)端消息面擾動(dòng)(Bald Hill鋰礦將進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)),拉漲情緒,但受制于中長期確定性過剩的供需格局以及鋰價(jià)上行后出現(xiàn)明顯利潤空間后代工產(chǎn)量的增加、下游承接力度的明顯減弱,盤面快速回吐漲幅。

  

二、供應(yīng)分析

24年來,資源端降本增效、削減資本開支不斷,澳洲礦山接連下調(diào)產(chǎn)量指引,部分礦山放緩擴(kuò)建、投產(chǎn)、爬產(chǎn)進(jìn)度及減停產(chǎn)等,總體增量不及前期預(yù)期,但供應(yīng)端大規(guī)模出清尚未出現(xiàn),減量整體有限。 預(yù)計(jì)25年全球鋰資源供給仍處于擴(kuò)張周期,南美鹽湖和非礦低成本項(xiàng)目將加入供應(yīng),同時(shí)高成本礦將繼續(xù)出清,全年鋰資源供給預(yù)計(jì)約為162.4萬噸 LCE,主要增量來自于南美鹽湖及非礦。

從碳酸鋰供應(yīng)來看,24年我國碳酸鋰總產(chǎn)量預(yù)估約為68.87萬噸,分原料來看,鋰輝石原料占比約49%,鋰云母原料占比約22%,鹽湖占比約17%,回收料占比約12%。 預(yù)計(jì)25年碳酸鋰產(chǎn)量仍維持高位。

1. 上游-原料端

1.1 鋰礦端供應(yīng)

1 .1.1 海外:澳礦部分產(chǎn)能出現(xiàn)減停產(chǎn),非礦項(xiàng)目整體進(jìn)展順利

澳洲主要鋰輝石礦山項(xiàng)目共有9個(gè),四主力礦山Greenbushes、Pilgangoora、Mt Marion和Wodgina 24年整體供應(yīng)較為穩(wěn)定,其中P礦24年產(chǎn)量超預(yù)期,但年末宣告將停止其Ngungaju工廠運(yùn)營進(jìn)入維護(hù)狀態(tài)。Mt Holland和Kathleen Valley為24年新投產(chǎn)礦山,Kathleen第一批鋰精礦于Q3已成功產(chǎn)出并裝運(yùn);Holland于3月投產(chǎn),現(xiàn)處于產(chǎn)能爬坡中。Finniss于年初宣告停產(chǎn),現(xiàn)正進(jìn)行重啟研究并認(rèn)為于25Q1有望重啟;Mt Cattlin將暫停4A階段剝離工作和Stage 3之后的擴(kuò)張投資,轉(zhuǎn)入養(yǎng)護(hù)狀態(tài);Bald Hill鋰礦24年穩(wěn)定產(chǎn)出,后續(xù)也將關(guān)停并進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。24年來,澳洲部分高成本礦開始減停,部分項(xiàng)目延遲推進(jìn)、或縮減資本開支,但大部分礦山均僅為轉(zhuǎn)入維護(hù)和保養(yǎng),這可使其在市場(chǎng)條件有利時(shí)快速恢復(fù)運(yùn)營,供給彈性較大。

澳礦24全年產(chǎn)量預(yù)期為42.1萬噸 LCE,同比增長9%;25年產(chǎn)量預(yù)期為44.5萬噸 LCE,同比增長5%,合計(jì)增量2.4萬噸LCE,預(yù)計(jì)主要增量項(xiàng)目來自于Kathleen和Holland爬產(chǎn),主要減量項(xiàng)目為Bald Hill,Cattlin等。

海外其他鋰礦資源集中于非洲及美洲地區(qū),非洲擁有豐富的鋰輝石和透鋰長石資源,其鋰資源主要集中在剛果(金)、津巴布韋、馬里等地區(qū),美洲資源主要集中于巴西及加拿大等地區(qū)。24年非礦項(xiàng)目整體進(jìn)展較為順利 ,非礦Bikita、Sabi Star已達(dá)產(chǎn),Arcadia爬產(chǎn)中,Kamativi一期已生產(chǎn),二期于11月已投產(chǎn),贛鋒鋰業(yè)Goulamina項(xiàng)目一期于12月15日正式投產(chǎn)。 非礦24全年產(chǎn)量預(yù)期為12.9萬噸 LCE,同比增長153%;25年全年產(chǎn)量預(yù)期為21.2萬噸 LCE,同比增長64%,增量8.3萬噸 LCE,需重點(diǎn)關(guān)注贛鋒Goulamina及紫金B(yǎng)ougouni新產(chǎn)能實(shí)際投放情況、雅化Kamativi放量情況。

再看美洲礦,24年巴西項(xiàng)目Mibra及Grota do Cirilo基本達(dá)產(chǎn),加拿大NAL項(xiàng)目產(chǎn)量創(chuàng)記錄。 美洲礦24全年產(chǎn)量預(yù)期為7萬噸 LCE,增速有所超預(yù)期(同比+71%);25年全年產(chǎn)量預(yù)期為8.1萬噸 LCE,預(yù)計(jì)同比增速將放緩(+16%),增量1.1萬噸 LCE。

1 .1.2 中國:中礦項(xiàng)目整體進(jìn)展順利,輝石增量關(guān)注新疆項(xiàng)目

國內(nèi)鋰輝石項(xiàng)目主要集中在四川和新疆,鋰云母項(xiàng)目主要集中在江西。輝石項(xiàng)目甲基卡及業(yè)隆溝在產(chǎn),四川李家溝項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)25年達(dá)到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,新疆有色的大紅柳灘項(xiàng)目一期于5月產(chǎn)出碳酸鋰,將成為未來國內(nèi)輝石主要增量來源,預(yù)計(jì)25年后開始放量。

24年部分低品位鋰云母礦停止開采,鋰云母礦企積極降本增效(通過副產(chǎn)品長石粉增收等),新投產(chǎn)主要項(xiàng)目為寧德時(shí)代枧下窩項(xiàng)目和紫金礦業(yè)道縣湘源項(xiàng)目,中秋節(jié)前網(wǎng)傳寧德時(shí)代宜春鋰選礦廠(枧下窩礦區(qū))將停產(chǎn),引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂,后寧德時(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人表示公司枧下窩礦區(qū)項(xiàng)目節(jié)后按計(jì)劃正常生產(chǎn);道縣湘源項(xiàng)目正在建設(shè)中。此外,24年江特電機(jī)茜坑鋰礦 “探轉(zhuǎn)采” 已取得重大進(jìn)展,于5月拿到采礦許可證,預(yù)計(jì)或?qū)⒃?5年后貢獻(xiàn)增量。

中國鋰礦石(輝石+云母)24全年產(chǎn)量預(yù)期為15.6萬噸 LCE,同比增速低于前期市場(chǎng)預(yù)期;25年全年產(chǎn)量預(yù)期為19.5萬噸 LCE,增速將進(jìn)一步放緩,增量3.9萬噸 LCE。預(yù)計(jì)25年主要增量項(xiàng)目為大紅柳灘、黨壩、化山瓷石礦、茜坑等,主要減量項(xiàng)目為枧下窩項(xiàng)目。

1 .1.3 中國鋰精礦進(jìn)口:同比仍增,但增速放緩

根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù),24年1-11月中國鋰礦石進(jìn)口數(shù)量為507.56萬噸,同比增加27.1%。其中從澳大利亞進(jìn)口327.52萬噸,同比增加2.8%,從津巴布韋進(jìn)口105.00萬噸,同比增加254.1%。另外,從巴西進(jìn)口26.36萬噸,同比增加65.2%,從尼日利亞進(jìn)口26.72萬噸,同比增加32.3%。 預(yù)計(jì)25年中國鋰精礦進(jìn)口將繼續(xù)維持高位,進(jìn)口結(jié)構(gòu)將繼續(xù)轉(zhuǎn)變(非礦進(jìn)口占比提升)。

1 .2 鹽湖端供應(yīng)

1 .2.1 海外:增量關(guān)注阿根廷項(xiàng)目,部分小有延期

全球鹽湖資源集中在南美鋰三角地區(qū)(玻利維亞、阿根廷、智利),智利仍為現(xiàn)階段鹽湖端供應(yīng)主力,其Atacama鹽湖是現(xiàn)階段全球產(chǎn)量最大的鹽湖,但隨著智利政府對(duì)資源管控日益增強(qiáng),智利未來新增項(xiàng)目有限,邊際增量需重點(diǎn)關(guān)注阿根廷項(xiàng)目。24年來海外鹽湖投產(chǎn)處于擴(kuò)張期,產(chǎn)量維持增長,部分項(xiàng)目小有延期,其中贛鋒鋰業(yè)的阿根廷鹽湖項(xiàng)目目前正常生產(chǎn),進(jìn)展順利,其余計(jì)劃下半年完成投產(chǎn)的鹽湖均有一定程度延期,如Centenario-Ratones、3Q等,Arcadium也放緩了阿根廷Fénix 和Sal de Vida鹽湖項(xiàng)目的進(jìn)度安排,推后到2025年以后。

24年南美鹽湖全年產(chǎn)量預(yù)期為34.2萬噸 LCE,同比增長24%;25年全年產(chǎn)量預(yù)期為43.2萬噸 LCE,同比增速加快(+26%),增量為9萬噸 LCE,重要增量項(xiàng)目可關(guān)注SQM的Atacama以及Eramet的Centenario。

1 .2.2 中國:鹽湖項(xiàng)目增量可期

國內(nèi)鹽湖項(xiàng)目主要集中在青海和西藏,但由于基建薄弱、自然環(huán)境惡劣,資源開發(fā)存在一定限制。24中國鹽湖全年產(chǎn)量預(yù)期為16.3萬噸 LCE,同比增長33%;25年全年產(chǎn)量預(yù)期為19.4萬噸 LCE,增量為3.1萬噸 LCE,需重點(diǎn)關(guān)注藍(lán)科鋰業(yè)察爾汗鹽湖擴(kuò)建及中信國安產(chǎn)能爬坡。

1 .3 鋰電回收:利潤長期倒掛導(dǎo)致排產(chǎn)降低

近年來隨著全球鋰電池裝車量逐步提升,鋰電回收市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,回收料也成為了碳酸鋰生產(chǎn)原料的一個(gè)重要組成部分。24年來隨著碳酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌,回收端利潤長期倒掛導(dǎo)致排產(chǎn)降低,24年預(yù)計(jì)回收料生產(chǎn)碳酸鋰占比下降至約12%?,F(xiàn)階段國內(nèi)電池回收行業(yè)整體呈現(xiàn)“小、散、亂”格局,缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),交易透明度低,但24年來國內(nèi)政策引導(dǎo)力度不斷加強(qiáng),且對(duì)回收企業(yè)監(jiān)管趨嚴(yán),行業(yè)供給結(jié)構(gòu)將有所優(yōu)化。

鋰價(jià)較長階段處于低位將限制回收企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性,預(yù)計(jì)25年回收料生產(chǎn)企業(yè)仍面臨利潤倒掛困境,產(chǎn)量供給將進(jìn)一步下降,同時(shí),隨著行業(yè)監(jiān)管與規(guī)范趨嚴(yán),預(yù)計(jì)25年中小回收企業(yè)將逐漸出清,行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)屬于新能源后周期行業(yè),預(yù)計(jì)早期裝機(jī)的動(dòng)力電池將在2025-2030 年迎來集中退役,未來隨著市場(chǎng)上電池廢料供給增多,以及行業(yè)集聚效應(yīng)顯現(xiàn),回收加工廠渠道成本將降低,后續(xù)回收料產(chǎn)碳酸鋰供給仍有較大空間,但預(yù)計(jì)需待26年之后。

2. 中游-冶煉端

2.1 中國:全球主要碳酸鋰生產(chǎn)國,產(chǎn)量處于歷史高位

24年隨著鋰輝石精礦進(jìn)口價(jià)格下降,外采鋰輝石生產(chǎn)企業(yè)原料成本下降,整體處于盈虧平衡狀態(tài),外采鋰云母生產(chǎn)企業(yè)由于長期利潤倒掛大多均轉(zhuǎn)為代加工模式,一體化生產(chǎn)企業(yè)仍有一定利潤。根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù),24年我國碳酸鋰總產(chǎn)量預(yù)估為68.87萬噸,同比增長39.45%,從年內(nèi)節(jié)奏上來看,自5月起放量開始加速,其中,鋰輝石原料占比約49%,鋰云母原料占比約22%,鹽湖占比約17%,回收料占比約12%。 預(yù)計(jì)25年國內(nèi)碳酸鋰產(chǎn)量仍保持增長,增速或有所放緩,預(yù)計(jì)輝石料產(chǎn)碳酸鋰量將繼續(xù)走高,云母料產(chǎn)碳酸鋰量或繼續(xù)走低。國內(nèi)閑置鋰鹽產(chǎn)能豐富,新產(chǎn)能投產(chǎn)周期短,鋰價(jià)出現(xiàn)明顯利潤空間后產(chǎn)量上升彈性較大。

2.2 中國碳酸鋰進(jìn)口:高速增長

24年中國碳酸鋰進(jìn)口量高速增長,主要源于智利及阿根廷。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),24年1-10月中國碳酸鋰?yán)塾?jì)進(jìn)口18.77萬噸,同比增長54.6%,增速較去年顯著提升。其中從智利進(jìn)口14.82萬噸,同比增加40.5%,占國內(nèi)總進(jìn)口量的80%,從阿根廷進(jìn)口3.57萬噸,同比增加147.4%。 預(yù)計(jì)25年隨著阿根廷鹽湖新產(chǎn)能擴(kuò)建及爬產(chǎn),進(jìn)口量仍維持較高水平增長。

三、需求分析

2024年預(yù)計(jì)全年全球鋰需求約為118.9萬噸 LCE,預(yù)計(jì)25年全球鋰需求約為148.9萬噸 LCE,增量主要來自于新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域。

1.初端需求-正極材料及電池電芯: 磷酸鐵鋰排產(chǎn)超預(yù)期

24年正極材料產(chǎn)量顯著增長,其中磷酸鐵鋰表現(xiàn)超預(yù)期,24Q4突破季節(jié)性規(guī)律,帶動(dòng)淡季需求韌性強(qiáng)。 根據(jù)鋼聯(lián)數(shù)據(jù),24年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)量預(yù)估為247萬噸,同比增長68.85%;中國三元材料產(chǎn)量預(yù)估為64萬噸,同比增長13%。

從電池端來看,儲(chǔ)能電池增速表現(xiàn)亮眼,動(dòng)力電池仍有增長,但增速有所放緩。 據(jù)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),24年1-11月我國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池累計(jì)產(chǎn)量為965.3GWh,累計(jì)同比增長37.7%,增速較去年放緩4個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)銷量為914.3GWh,累計(jì)同比增長42.8%,其中動(dòng)力電池占總銷量75.7%,累計(jì)同比增長27.1%,儲(chǔ)能電池銷量累計(jì)同比增長132.5%;累計(jì)出口達(dá)167.9GWh,累計(jì)同比增長26.1%,其中動(dòng)力電池占總出口量的69.0%,累計(jì)同比增長2.1%,儲(chǔ)能電池出口累計(jì)同比增長164.5%。

2. 終端需求-新能源汽車: 國內(nèi)政策繼續(xù)加碼,歐美補(bǔ)貼退坡增量預(yù)期較弱

24年新能源汽車國內(nèi)滲透率爬升,海外政策擾動(dòng)增量不及預(yù)期。從國內(nèi)來看,24年國內(nèi)政策加碼,4月“以舊換新”補(bǔ)貼、7月“報(bào)廢更新”政策等拉動(dòng)需求持續(xù)超預(yù)期,其中“報(bào)廢更新”政策對(duì)新能源汽車需求的利好更強(qiáng),國內(nèi)新能源汽車滲透率快速攀升。 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),1-11月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1134.5萬輛和1126.2萬輛,同比分別增長34.6%和35.6%,國內(nèi)滲透率超40%,其中,國內(nèi)銷量1012.1萬輛,同比增長40.3%,增速較去年全年提升6.7個(gè)百分點(diǎn)。 分新能源汽車類型來看,24年插混占比顯著提升,插混單車帶電量約為25kwh,較純電顯著偏低。 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),1-11月純電累計(jì)產(chǎn)量占比60%,同比增長15.5%;插混占比約40%,同比增長79.4%。 中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中明確指出25年將繼續(xù)增加發(fā)行超長期特別國債,持續(xù)支持“兩新”政策實(shí)施(即推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新),預(yù)計(jì)25年消費(fèi)品以舊換新政策將繼續(xù)延續(xù)或加碼,國內(nèi)增量仍有空間,但預(yù)計(jì)增速不及24年。

從新能源汽車出口趨勢(shì)來看,24年歐美出臺(tái)新能源相關(guān)貿(mào)易保護(hù)主義政策,中國向歐美出口邊際轉(zhuǎn)弱,向亞洲和南美地區(qū)出口有所提高。 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),1-11月中國新能源汽車出口114.1萬輛,同比增長4.5%,增速較去年全年下降72.7個(gè)百分點(diǎn)。 再看政策具體影響, 美國301新關(guān)稅政策對(duì)中國動(dòng)力電池出口或造成負(fù)面沖擊,美國為中國鋰電池出口的第一大目的地國家,但鑒于短期內(nèi)美國市場(chǎng)對(duì)于中國進(jìn)口電池依賴性明顯,整體影響可控;對(duì)新能源車出口影響可忽略不計(jì),中國新能源車對(duì)美出口敞口較低,占總出口量的不足1%, 25年可重點(diǎn)關(guān)注特朗普正式上臺(tái)后美國新能源行業(yè)政策變動(dòng),IRA法案或遭受廢止。 歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼政策,該法案在10月29日正式落地,并于10月31日起開始實(shí)行,歐洲為中國電動(dòng)汽車出口的主要市場(chǎng),24年1-10月中國向歐出口新能源車占比約35%,較去年下降約7個(gè)百分點(diǎn), 25年可關(guān)注歐洲對(duì)華反補(bǔ)貼實(shí)施后歐洲主機(jī)廠的電動(dòng)化進(jìn)程、中資電池企業(yè)海外產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度以及歐洲行業(yè)政策調(diào)整情況。

從海外來看,24年海外新能源汽車仍處于增長階段,但邊際增量不及前期市場(chǎng)預(yù)期,預(yù)計(jì)25年美國新能源汽車銷量增速進(jìn)一步降低,歐洲增速將上升。24年美國受IRA法案退坡影響,新能源車銷量增速顯著下滑,需警惕特朗普上臺(tái)后帶來的政策風(fēng)險(xiǎn)。24年歐洲新能源車銷量同比降低,碳排放考核將托底其需求。

3. 終端需求-儲(chǔ)能板塊:儲(chǔ)能需求超預(yù)期

24年全球儲(chǔ)能行業(yè)表現(xiàn)超預(yù)期,Q3起國內(nèi)外儲(chǔ)能需求集中釋放,中美歐仍為其主要市場(chǎng),整體占比超60%,中東、拉美等新興市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。24年來,國內(nèi)大儲(chǔ)龍頭企業(yè)訂單充足,國內(nèi)年底儲(chǔ)能并網(wǎng)搶裝潮來臨進(jìn)一步拉動(dòng)需求釋放;美國大儲(chǔ)需求持續(xù)景氣,并網(wǎng)效率提升疊加搶出口帶動(dòng)需求增長;歐美戶儲(chǔ)持續(xù)去庫,降息周期開始,拉動(dòng)需求逐步恢復(fù);中東、拉美等大儲(chǔ)需求旺盛,推動(dòng)Q3以來儲(chǔ)能需求持續(xù)超預(yù)期。根據(jù)GGII數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)24年全球表前儲(chǔ)能裝機(jī)仍將高于出貨增速,裝機(jī)量將突破130GWh,儲(chǔ)能系統(tǒng)(表前和表后)全球出貨將突破160GWh,儲(chǔ)能電池全球出貨量將突破200GWh。 預(yù)計(jì)25年全球儲(chǔ)能需求仍旺盛,但鑒于儲(chǔ)能市場(chǎng)增速受行業(yè)政策直接影響大,25年仍存較大政策風(fēng)險(xiǎn),如歐美貿(mào)易壁壘加大等,可重點(diǎn)關(guān)注海外大儲(chǔ)需求增量情況。

四、供需平衡及庫存分析

從供需平衡來看,24年全球鋰資源供需過剩15.7萬噸LCE。25年預(yù)計(jì)供給增速有所放緩(預(yù)計(jì)yoy21%),需求增速基本持平(預(yù)計(jì)yoy25%),全年過剩13.5萬噸LCE,過剩幅度將有所收窄。

從庫存情況來看, 24年碳酸鋰庫存結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,冶煉廠庫存向下游及貿(mào)易商環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移。全年總庫存仍處于累積態(tài)勢(shì),根據(jù)SMM數(shù)據(jù),截至12月19日,碳酸鋰周度樣本庫存為10.82萬噸,年內(nèi)累庫約62%,8月底起由于需求持續(xù)超預(yù)期,出現(xiàn)連續(xù)14周合計(jì)超2萬噸的去庫。 現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)鏈庫存水平仍較高,預(yù)計(jì)25年去庫阻力仍較大。

五、總結(jié)與展望

24年鋰價(jià)交易主邏輯為供應(yīng)端大幅放量后的基本面供需確定性過剩邏輯,預(yù)計(jì)25年交易主邏輯將轉(zhuǎn)為需求側(cè)實(shí)際表現(xiàn)情況,期間供給側(cè)放量不及預(yù)期或大規(guī)模減停產(chǎn)將對(duì)鋰價(jià)產(chǎn)生擾動(dòng)。

供應(yīng)上,原料端來看, 24年資源端已出現(xiàn)一定擾動(dòng),但整體影響規(guī)模有限,預(yù)計(jì)25年供給增量主要來自于南美鹽湖及非洲鋰礦,供給減量情況根據(jù)鋰價(jià)下跌幅度及時(shí)間長度存有較大彈性,預(yù)計(jì)主要減量項(xiàng)目為高成本澳非礦、低品位鋰云母?;厥樟戏矫?,預(yù)計(jì)25年回收料生產(chǎn)企業(yè)仍面臨利潤倒掛困境,產(chǎn)量供給將進(jìn)一步下降,同時(shí),隨著行業(yè)監(jiān)管與規(guī)范趨嚴(yán),預(yù)計(jì)25年中小回收企業(yè)將逐漸出清,行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 冶煉端來看, 預(yù)計(jì)25年碳酸鋰產(chǎn)量將繼續(xù)維持高位,增速出于24年的高基數(shù)效應(yīng)或有所下降。

需求上, 主要增量仍來自于新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域。 從新能源汽車來看, 預(yù)計(jì)25年消費(fèi)品以舊換新政策將繼續(xù)延續(xù)或加碼,國內(nèi)增量仍有空間,但預(yù)計(jì)增速不及24年;海外增速受補(bǔ)貼退坡及政策風(fēng)險(xiǎn)擾動(dòng)影響或?qū)⑹芟蕖?從儲(chǔ)能來看, 預(yù)計(jì)25年仍維持較高增速,特朗普上臺(tái)后美國政策風(fēng)險(xiǎn)仍存擾動(dòng),可重點(diǎn)關(guān)注中東、拉美等新興市場(chǎng)增量表現(xiàn)。

庫存及供需平衡上, 預(yù)計(jì)25年產(chǎn)業(yè)鏈庫存水平仍維持高位,去庫阻力較大,24年全球鋰資源供需過剩15.7萬噸LCE。25年預(yù)計(jì)供給增速有所放緩(預(yù)計(jì)yoy21%),需求增速基本持平(預(yù)計(jì)yoy25%),全年過剩13.5萬噸LCE,過剩幅度將有所收窄。

總體來看, 預(yù)計(jì)2025年供需兩側(cè)仍維持雙增格局,增速均將放緩,整體仍呈現(xiàn)過剩,但預(yù)計(jì)過剩幅度將有所收窄。25年預(yù)計(jì)鋰價(jià)波動(dòng)將降低,年內(nèi)將繼續(xù)磨底,由于低成本項(xiàng)目繼續(xù)加入供應(yīng),成本支撐較24年將進(jìn)一步降低,全球鋰資源成本曲線85%分位水平(約6萬元/噸)將提供較為夯實(shí)的支撐,25年預(yù)計(jì)高成本項(xiàng)目出清速度將進(jìn)一步加快,價(jià)格拐點(diǎn)或?qū)⒊霈F(xiàn),但鑒于供給側(cè)諸多項(xiàng)目?jī)H轉(zhuǎn)為維護(hù)和保養(yǎng),可使其在市場(chǎng)條件有利時(shí)快速恢復(fù)運(yùn)營,供給彈性較大,預(yù)計(jì)難以使鋰價(jià)徹底切換成上行趨勢(shì),整體呈現(xiàn)寬幅震蕩偏弱格局。從節(jié)奏上來看,24年末需求強(qiáng)勁,或?qū)⑶爸?5Q1部分需求,疊加季節(jié)性淡季影響,鋰價(jià)偏弱;Q2待旺季實(shí)際需求成色驗(yàn)證,若無超預(yù)期因素影響,價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)尋底,拐點(diǎn)到來時(shí)機(jī)需關(guān)注基本面邊際變化。預(yù)計(jì)鋰價(jià)全年運(yùn)行區(qū)間為(60000,95000)。